Cenas impressionantes registraram o momento em que a Ponte Hongqi, uma estrutura de 758 metros situada no sudoeste da China, veio abaixo. Localizada na cidade de Maerkang, na província de Sichuan, a ponte era uma peça fundamental da Rodovia Nacional 317, servindo como uma rota estratégica que conecta a China ao Tibete. A construção cruzava o desfiladeiro do rio Dadu, sobre o reservatório da represa de Shuangjiangkou.
Os primeiros sinais de alerta surgiram na tarde de uma segunda-feira, quando deformações e rachaduras começaram a comprometer as encostas adjacentes. Em uma ação ágil, equipes de emergência isolaram a área e interromperam o fluxo de veículos. Por volta das 23h daquele dia, o tráfego estava totalmente suspenso e o local completamente evacuado.
Na manhã seguinte, a situação se agravou. Conforme reportado pelo jornal China Daily, novas fissuras surgiram tanto nas margens quanto no acesso à ponte. Momentos depois, a estrutura não suportou a pressão e desmoronou sobre o reservatório, gerando uma nuvem densa de poeira e destroços. Felizmente, devido à evacuação preventiva, não houve registros de feridos. Até o momento, não há previsão para a recuperação da via.
O incidente voltou a colocar em pauta a robustez das megaconstruções chinesas. O país é mundialmente reconhecido por deter recordes de engenharia, como a Ponte do Desfiladeiro de Huajiang, na província de Guizhou. Inaugurada em setembro, essa obra monumental se eleva a 625 metros sobre o rio Beipan — uma altura quase duas vezes superior à do Empire State Building, em Nova York.
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Com um investimento de 280 milhões de dólares, a ponte de Huajiang transformou o tempo de deslocamento na região, reduzindo um trajeto de 90 minutos para apenas um minuto e meio. O projeto ainda inclui um mirante e uma estrutura para bungee jumping, atraindo turistas de todo o mundo.
Antes dela, o título de ponte mais alta do planeta era da Ponte Beipanjiang, inaugurada em 2016 com 565 metros de altura, conectando as províncias de Guizhou e Yunnan. Já o posto de ponte mais longa do mundo segue com a Ponte Danyang–Kunshan, em Jiangsu. Com seus impressionantes 164,8 quilômetros de extensão, ela faz parte da ferrovia de alta velocidade que une Pequim e Xangai, consolidando a China como uma potência incontestável na engenharia de grandes escalas.
